Agaknya Lepas Ni Kena Lantik Sarjan Je Jadi Panglima (PAT)." – Sindiran 'Bisa' Agong.

 "Agaknya Lepas Ni Kena Lantik Sarjan Je Jadi Panglima (PAT)." – Sindiran 'Bisa' Agong.

Tuan-tuan, kalau tadi Dewan Rakyat sunyi, kali ini suasananya bertukar jadi "panas membahang".

Mana tidaknya, Yang di-Pertuan Agong, Sultan Ibrahim, baru sahaja melepaskan satu lagi peluru berpandu dalam Titah Diraja hari ini.

Sasaran kali ini bukan orang politik, tapi barisan tertinggi benteng pertahanan negara: Angkatan Tentera Malaysia (ATM).

Dengan nada yang sangat kecewa, Baginda bertitah mengenai budaya rasuah yang kini merebak sampai ke peringkat tertinggi kepimpinan tentera.

Dan kemudian, keluar satu ayat sindiran yang sangat tajam, yang mungkin akan dikenang dalam sejarah ketenteraan kita:

"Saya amat kecewa apabila berlaku kes rasuah dalam Angkatan Tentera Malaysia sampai peringkat tertinggi..."

"...Agaknya lepas ini hanya SARJAN saja dilantik jadi PAT (Panglima Angkatan Tentera)."

Allahuakbar.

Tuan-tuan faham tak betapa "pedihnya" ayat ni?

PAT tu pangkat Jeneral 4 Bintang. Orang nombor satu.

Sarjan tu pangkat NCO (Non-Commissioned Officer).

Jarak antara Sarjan dengan PAT tu macam bumi dengan langit.

Tapi kenapa baginda cakap macam tu?

Baginda sedang bagitahu satu dunia: "Pangkat tinggi melangit pun tak guna kalau integriti ke laut."

Baginda murka sebab tugas tentera adalah jaga kedaulatan negara.

Tapi kalau Jeneral-Jeneral yang sepatutnya buat keputusan beli aset, beli kapal, beli radar... sibuk sakau duit rasuah, apa jadi pada askar bawahan?

Askar bawahan yang merana.

Dapat baju kalis peluru nipis.

Dapat kereta kebal rosak.

Dapat kapal yang tak siap-siap.

Bila perang meletus, yang mati dulu adalah Sarjan, Koperal dan Prebet di barisan hadapan. Jeneral yang makan rasuah? Goyang kaki di rumah agam.

Sebab tu Agong kata, baik lantik Sarjan jadi bos.

Sebab mungkin Sarjan tu tak pandai politik, tak pandai main golf dengan kontraktor, tapi dia jujur nak pertahankan tanah air.

Sindiran Sultan Ibrahim ni adalah amaran "Red Alert".

Rasuah dalam pasukan keselamatan adalah pengkhianatan tertinggi. Ia bukan sekadar curi duit, ia menggadaikan nyawa rakyat.

Bayangkan kalau musuh tahu radar kita tak berfungsi sebab duit maintenance kena sakau? Habis kita tuan-tuan.

Kepada abang-abang askar yang jujur, tabik hormat untuk anda. Kami tahu ramai lagi yang ikhlas.

Tapi kepada "jerung-jerung" berbintang di bahu yang makan duit haram...

Bertaubatlah.

Sebab hari ini, Agong dah londehkan perangai kalian depan satu Malaysia.

Kalau Sarjan lebih dipercayai daripada Jeneral, maknanya institusi kita sedang sakit tenat.

Jangan sampai satu hari nanti, musuh tak perlu serang kita guna peluru. Cukup sekadar tabur duit, satu negara tergadai.

Daulat Tuanku!

MasyaAllah, takutnya kita mendengar teguran ini. Benarlah kata ulama, kerosakan sesuatu bangsa itu bermula apabila pemimpinnya rosak.

Rasuah ini bukan sekadar dosa makan duit haram, tapi ia adalah dosa meruntuhkan tembok pertahanan negara yang dibina dengan darah syuhada.

Moga Allah bersihkan bumi Malaysia ini daripada pengkhianat yang bertopengkan uniform dan pangkat.

Source 

___

Sejarah membuktikan, tiada empayar yang jatuh sebab musuh luar semata-mata. Rom, Parsi, dan Uthmaniyyah semuanya hancur bila rasuah dan gila kuasa merosakkan tentera dari dalam. Nak faham "corak" kejatuhan sesebuah negara supaya kita tak ulang? Baca buku ni.

KITAB TAMADUN UTHMANIYAH 

Banyak lagi fakta 'mindblown' dan sisi gelap sejarah Uthmaniyah yang jarang didedahkan, daripada hubungan rahsia dengan Alam Melayu sampailah ke punca sebenar kejatuhan empayar ini. Buku ini merungkai segala mitos yang selama ini kita percaya bulat-bulat dengan kajian yang sangat teliti dan membuka mata. Korang wajib dapatkan naskhah penuh ilmu ini untuk faham realiti sebenar sejarah dunia Islam di: https://s.shopee.com.my/13AlUSl4r

Dan

KHALIFAH DUNIA ISLAM

Rupa-rupanya ada 125 orang khalifah yang pegang amanah besar ni sepanjang sejarah Islam, bukan cuma empat orang Khulafa ar-Rashidin je. 

Buku ni bongkar profil lengkap mereka dari zaman Madinah sampai kejatuhan Uthmaniyah, sesuai untuk korang yang nak faham sejarah tapi malas baca buku tebal-tebal. Grab naskhah korang sebelum harga naik kat sini: https://s.shopee.com.my/4AsbPLQphp

Read More

Operasi Gubir 2 (20 April - 3 Mei 1976):60 komando vs. 400 komunis (komando menang).

 60 komando vs. 400 komunis (komando menang).

🔸Operasi Gubir 2 (20 April - 3 Mei 1976)

Susulan kepada pertempuran dan serang hendap yang dilancarkan oleh pengganas komunis, Angkatan Tentera Malaysia (ATM) mengambil keputusan untuk melancarkan serangan balas terhadap musuh di sebuah kawasan yang disyaki kubu kuat mereka. 

Dianggarkan 400 anggota pengganas berkubu di situ berserta dengan 3,600 jerangkap samar yang telah dipasang sekitarnya.

Operasi dirancang berdasarkan maklumat SEP (Surrendered Enemy Personnel) yang dikenali sebagai Abdullah. Dia mengatakan yang dia telah dilatih di sebuah kem di kawasan pergunungan berhampiran sempadan Thailand.

Kem tersebut mampu menempatkan beberapa ratus pengganas komunis dan dilengkapi dengan generator elektrik dan juga mesin cetak. Bagaimanapun dia tidak dapat memastikan lokasi kem tersebut dengan tepat. 

Seorang pegawai tentera mengatakan dia pernah nampak kawasan kebun sayur seperti yang dikatakan oleh Abdullah dan mahu beliau mengikutnya untuk mengecam kawasan tersebut. 

Bagaimanapun Abdullah enggan kerana khuatir akan keselamatan dirinya. Setelah berbincang, mereka bersetuju untuk melakukan tinjauan dari udara. 

🔸 Formasi yang terlibat adalah seperti berikut :

1️⃣ Markas 2 Divisyen Infantri - Mej. Jen Dato' Mahmood Sulaiman

2️⃣ Markas 6 Briged Infantri - Brig. Jen. Dato' Arul Pragasam

3️⃣ Rejimen Gerak Khas Malaysia (1 RGKM) - Lt. Kol Hasbullah Bon

4️⃣ Markas Jurutera 2 Divisyen - Lt. Kol Mei York Chee

5️⃣ No. 3 Skuadron Jurutera - Mej. Akhbar Khan

6️⃣ Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM)

🔶 Kekuatan Pasukan Penggempur - X Skuadron, 1 RGKM (60 sukarela)

a. Ketua Skuadron - Kapt. Sudirman Haji Ahmad

b. Ketua Terup - Lt. Aziz Rashid & Lt. Azizan

c. Anggota Lain - Lain Pangkat (LLP) - 57 orang

🔶 Kekuatan Detasmen Jurutera - Gabungan 1 & 2 Terup, 3 Skuadron Jurutera

a. Ketua - Lt. M Basri (23 April hingga 25 April 1976) diambilalih Lt. M Mior Safian

b. LLP - 18 anggota

Tugasan Utama Jurutera - membantu pasukan komando RGK

a. membina tempat mendarat helikopter

b. membersihkan jerangkap samar

🔶 Serangan Udara

Pada 16 April 1976, jet-jet CL-41G Tebuan dari No.6 Skuadron dan F5E Tiger II dari No.12 Skuadron TUDM telah terlibat dalam melakukan serangan udara. 

Beberapa jet Tebuan dilengkapi dengan minigun dan roket manakala sebahagian lagi membawa bom-bom 500 lbs.

Helikopter Allouette bertindak sebagai Forward Air Controller (FAC) untuk menandakan sasaran.

Serangan pertama tidak memberi banyak kesan kerana kawasan hutan tebal cukup memberi perlindungan kepada sasaran. 

Bagaimanapun serangan bertubi-tubi itu akhirnya berjaya membuatkan sebahagian besar pengganas komunis berundur ke sempadan Thailand melalui terowong khas yang telah mereka bina.

Laporan yang diterima keesokkannya menunjukkan terdapat kesan-kesan darah dikawasan sasaran.

🔶 Pendaratan Pasukan Penggempur.

Percubaan pertama gagal kerana mereka diserang terlebih dahulu oleh penganas komunis. Percubaan kali ke-2 diiringi oleh helikopter gunship Allouette. 

Anggota-anggota komando Gerakhas (RGK) menggunakan 3 buah helikopter Nuri untuk masuk ke kawasan sasaran. 

Ini adalah satu-satunya cara 'insertion' kerana kawasan sekitar telah dipasang banyak jerangkap samar.

Helikopter ke-2 mula-mula menurunkan anggota, bagaimanapun teknik rapelling tidak dapat dilakukan kerana tali tersangkut dipokok. 

Kaedah winching (menggunakan kabel yang dijana mesin) kemudian digunakan. 

Bagaimanapun, kedatangan mereka disedari oleh pasukan musuh. Pengganas komunis menembak helikopter dengan pelancar grened M79 tetapi tersasar mengenai pokok.

Pertempuran berlangsung selama kira-kira setengan jam. Kedudukan tersebut akhirnya berjaya ditawan oleh RGK tetapi memakan korban dengan 11 anggota RGK terbunuh, manakala 22 pengganas komunis dapat dibunuh. 

Mereka meneruskan pembersihan jerangkap samar di kawasan laluan dan menyediakan Landing Point (LP) untuk pendaratan anggota jurutera yang akan meneruskan kerja-kerja memusnahkan jerangkap samar serta membuat penyiasatan dan kajian lanjut keatas terowong yang ditemui.

Dalam proses pengeledahan dan pembersihan 3 anggota cedera RGK telah tercedera terkena jerangkap samar, mereka ialah:

 1️⃣ Sarjan Ahmad Jantan - cedera parah di kaki

2️⃣ Truper Yaacob Hassan - cedera parah di kaki

3️⃣ Truper Hussin Mahbeb - cedera parah di tangan

🔶 Pembersihan Dalam Terowong

Pembersihan di dalam terowong diteruskan pada 25 April 1976. Laluan dalam terowong yang telah dibersihkan dari jerangkap samar akan diletupkan.

Tugas ini dilaksanakan oleh Terup 1 dan Terup 2 dari 3 Skuadron Jurutera. 

Ketika di dalam terowong, team yang diketuai oleh Lt. Meor telah berada jauh dihadapan. Lt. M Basri dengan ditemani L/Kpl. Abdullah pula menuruni 31 anak tangga didalam terowong tersebut. Mereka menggunakan lampu suluh kerana suasana di dalam terowong itu agak gelap. 

Ketika itu Lt. M Basri terlihat satu guni beras yang diletakkan di sebelah kiri laluan dan mengesyaki terdapat jerangkap samar di situ. Beliau mengarahkan anggota-anggota lain mengikuti rapat di sebelah kanan.

Sebaik saja Lt. Muda Basri melangkah kakinya ke kanan, tiba-tiba berlaku satu letupan kuat. Dia rebah dan senjata yang dibawanya terpelanting. Dia telah mengalami kecederaan di punggung. Ketika itu juga L/Kpl. Abdullah menjerit memberitahu bahawa dia tercedera di bahagian dada. 

Sememangnya jerangkap samar itu dipasang pada ketinggian yang menjadikan jantung sebagai sasaran. Beliau diusung naik keluar dari terowong dalam keadaan parah dan setibanya di permukaan, beliau menghembuskan nafas terakhir.

🔶 Tragedi Nuri Ditembak Jatuh - 26 April 1976

Sebuah helikopter Nuri yang membawa bekalan peluru, bahan letupan (untuk memusnahkan terowong) dan juga 11 penumpang serta krew telah ditembak jatuh oleh pengganas komunis. Berikut adalah senarai mangsa yang terkorban didalam tragedi itu:

☠️ Lt. (U) Chung Ming Teck PTU, No.10 Skuadron, Kapten helikopter

☠️ Lt. (U) Wan Munsiff bin Wan Salim KPK, No.10 Skuadron, Co-pilot

☠️ Sjn. Leong Yee Heng PTU, No.10 Skuadron, AQM

☠️ Kapt. (U) Choo Yeok Boo PGB, No.7 Skuadron (Kapten)

☠️ Kapt. (U) Mustapha Kamal bin Mohamad Shafie KPK, No.7 Skuadron (Co-pilot)

☠️ Mej. Haris bin Rejab, MMLO Haadyai

Kapt Sulaiman bin Abdullah, 6 Briged Infantri

☠️ Lt. Ibrahim bin Zakaria, Batalion ke-3 Rejimen Askar Melayu Diraja (RAMD)

Sjn Kamis bin Dolmat, Batalion ke-3 RAMD

☠️ L/Kpl. Kamarulzaman bin Zakaria, X Skuadron Rejimen Gerakhas (RGK)

☠️ L/Kpl. Suandi bin Saim, X Skuadron RGK

Pada 27 April 1976, elemen jurutera dan sebahagian anggota komando dikeluarkan dari kubu pengganas tersebut setelah berjaya memusnahkan terowong dan bunker. Mereka bergerak menuju ke "extraction point". 

Helikopter melakukan beberapa penerbangan ulang-alik sehinggalah ia disedari oleh sepasukan pengganas komunis. Penerbangan terpaksa dihentikan, baki 18 anggota komando RGK terpaksa ditinggalkan dan mereka diarah melakukan RV (rendezvous) disatu kawasan berhampiran LP (landing point) di mana sepasukan komando akan menanti ketibaan mereka untuk dibawa keluar.

🔶 The Great Escape

◾1 Mei 1976

Kumpulan 18 anggota komando itu diketuai oleh Lt. M Aziz Rashid (bersara Lt. Kol). Dianggarkan terdapat seramai 60 pengganas komunis mengepung lokasi mereka. Kawasan ini ditanam dengan anak pokok getah. 

Pengganas komunis datang dengan menaiki lori. Lt. M Aziz memecahkan anggotanya kepada 3 kumpulan. Mereka diingatkan tidak menembak musuh kecuali kehadiran mereka sangat jelas kerana hendak menjimatkan peluru. Anehnya mereka tidak diserang pada malam itu. 

Beliau sempat menghubungi Z Skuadron dan dia dimaklumkan helikopter Nuri tidak dapat mengambil mereka kerana lokasi didapati tidak selamat.

Seterusnya, beliau diarahkan untuk RV dengan sepasukan komando yang telah ditugaskan untuk menyelamatkan mereka.

◾2 Mei 1976

Markas Taktikal di Gubir telah menghantar 2 x helikopter Allouette (gunship) ke lokasi yang dilaporkan oleh Lt. M Aziz. Beliau telah mengarahkan Alouette tersebut menembak ke kawasan tertentu yang dipercayai ada pengganas komunis. 

Setiap helikopter menghamburkan 200 butir peluru meriam 20 mm HE (High Explosive). Lt. M Aziz dan anggotanya bergerak keluar tetapi tidak mengikut "track" yang sedia ada dikhuatiri ianya telah dipasang jerangkap samar. 

Dalam perjalanan mereka menemui sebuah kem pengganas komunis yang telah ditinggalkan secara tergesa-gesa mungkin untuk menyelamatkan diri dari serangan helikopter Allouette tadi.

Menyedari yang musuh akan terus memburu mereka menjelang malam, Lt. M Aziz mengarahkan anggotanya membuat "rumah batu" (hammock juga digelar Jungle Hotel - Jungtel). 

Ini bukan kebiasaan bagi anggota komando kerana mereka biasanya tidur berhamparkan ponco diatas tanah. Rupanya ini adalah umpan untuk mengelirukan pasukan musuh. 

Mereka bergerak meninggalkan lokasi itu dan menuju ke kawasan tinggi untuk membuat serang hendap.Seperti malam sebelumnya, arahan jangan menembak kecuali kehadiran musuh jelas. 

Selain itu anggota diingatkan kemungkinan pengganas komunis akan memasang lampu suluh pada hujung kayu panjang dan menyuluh ke arah atas untuk mengelirukan penembak.

Sebagaimana yang dijangkakan, memang benar musuh menghampiri kawasan khemah (Jungtel) mereka kerana kelihatan cahaya lampu suluh menghala keatas.

◾3 Mei 1976

Menjelang pagi mereka turun semula ke Jungtel dan mendapati banyak kesan tapak kaki disitu, dianggarkan kira-kira 40 pengganas komunis telah menggeledah kawasan itu. 

Mereka meneruskan perjalanan ke RV dan apabila tiba dikawasan sempadan Malaysia - Thailand terdapat tanda lakaran jerangkap samar yang dilekatkan pada 2-3 batang pokok. 

Memang pengganas komunis akan meninggalkan tanda jika sesuatu kawasan itu telah dipasang jerangkap samar supaya kawan-kawan mereka akan menghindari kawasan tersebut.

Bagi mengelak dari terkena jerangkap samar, mereka mengikat 3 beg galas (haversack) dengan tali dan melontar ke arah laluan di hadapan. 

Kemudian tali akan ditarik perlahan-lahan sekiranya ada jerangkap samar yang meletup, itu tidak akan memudaratkan mereka kerana mereka berada dalam jarak yang selamat. 

Proses ini diulang sehinggalah mereka selamat tiba di kawasan RV. Sepasukan komando RGK dari Y Skuadron yang diketuai oleh Lt. M Rajasegaran telah menanti mereka. Inilah kali pertama dalam beberapa hari mereka berpeluang mendapatkan makanan.

Seterusnya mereka bergerak menuju ke LP dan diterbangkan oleh helikopter Nuri ke Kem Gubir. Ketika disana, Lt. M Aziz telah dimaklumkan pihak atasan telah menyediakan 18 keranda seandainya mereka tidak dapat kembali dengan selamat.

AL-FATIHAH BUAT PEJUANG TANAH AIR YANG GUGUR......

HAPUSKAN ANCAMAN PENGGANAS YANG MENGANCAM KESELAMATAN AGAMA, BANGSA DAN TANAH AIR.

Sumber

Read More

Pembelian dan sewa helikopter kegunaan ATM..Berbaloikah dengan perbelanjaan besar?

 

Kerajaan BN masa Najib telah beli 12 unit EuroCopter EC725 dengan harga RM1.6 bilion atau RM133.3 juta sebuah sebagai pengganti Nuri.

Proses pembelian ini adalah melalui tender terbuka antarabangsa dan ianya dibeli terus dengan syarikat pengeluar iaitu Eurocopter (kini dimilik Airbus).

Baru-baru ini, Boustead Heavy Industries Corp Bhd memperoleh kontrak RM378 juta untuk memberikan sokongan penyelenggaraan selama lima tahun bagi 12 helikopter EC725 ini atau kos tahunan RM6.3 juta sebuah.

Ini bermakna kos pembelian EC725 termasuk 15 tahun penyelenggaraan ialah RM228 juta sebuah atau RM6.38 bilion bagi 28 buah.

Pada tahun 2024 ini, kerajaan Madani pula umum mereka akan sewa 28 buah helikopter jenis Leonardo AW149 juga sebagai pengganti helikopter Nuri dengan harga RM16.54 bilion untuk 15 tahun dengan opsyen untuk membeli terus pada harga RM15 juta sebuah selepas tamat tempoh 15 tahun.

Jadi, kos pembelian AW149 termasuk 15 tahun penyelenggaraan ialah RM606 juta sebuah atau RM16.96 bilion bagi 28 buah.

Kaedah perolehan secara pajakan melalui syarikat tempatan (dan bukan terus dari pengeluar) merupakan kali pertama umpamanya dibuat dan dianugerah selepas dirunding dengan Unit Kerjajasama Awam-Swasta (UKAS) iaitu unit di bawah Pejabat Perdana Menteri.

Ramai yang pertikai keputusan untuk membeli AW149 sebab tiada laporan bahawa 12 buah EuroCopter EC725 milik TUDM itu tidak befungsi dengan baik sejak berkhidmat sejak lebih 10 tahun dahulu.

Beberapa pihak mencadangkan agar ATM mempertimbangkan helikopter lain seperti H225M (varian baharu EuroCopter EC725AP) yang mempunyai keupayaan lebih hampir dengan Nuri. Helikopter ini dibina khusus sebagai pesawat tentera pelbagai peranan dengan keupayaan yang lebih tinggi berbanding AW149.

Selain itu, terdapat juga kebimbangan mengenai aspek penyelenggaraan dan kerjasama industri tempatan. Pembelian EC725AP sebelum ini telah mewujudkan beberapa kerjasama industri dengan pengeluar asal, menjadikan Malaysia sebagai pusat penyelenggaraan, pembaikan, dan baik pulih (MRO) bagi helikopter keluaran Airbus.

Jadi ramai yang tanya kenapa kerajaan Madani tidak tambah lagi 28 buah Eurocopter berbanding membeli jenis lain iaitu AW149?

Penambahan helikopter H225M dapat melonjakkan lagi kedudukan tersebut selain memberi nilai industri kepada syarikat-syarikat tempatan yang terlibat.

Persoalan bertambah kuat bila dibanding dengan pembelian 18 buah jet pejuang jenis KAI FA-50 dengan harga RM4.08 bilion pada Feb 2023 ketika kerajaan Madani baru memerintah atau harga RM226.7 juta sebuah.

Pembelian jet ini terus dari pengeluar melalui proses tender terbuka antarabangsa yang bermula pada tahun 2021 sebelum kerajaan Madani bermula.

Walaupun, kos penyelenggaraan tidak diumum tetapi pada bulan Okt 2024, syarikat pengeluar iaitu KAI telah dianugerah kontrak penyelenggaraan bernilai US$20.4 juta atau RM90.5 juta selama setahun oleh kerajaan Filipina bagi 12 buah pesawat KAI FA-50 yang juga termasuk alat ganti, pengangkutan, sokongan teknikal, pengurusan inventori, dan perolehan peralatan.

Atau kos penyelenggaraan tahunan sekitar RM7.5 juta sebuah FA-50.

Ini bermakna kos pembelian FA-50 termasuk 15 tahun penyelenggaraan dianggarkan sebagai RM341 juta sebuah atau RM9.55 bilion bagi 28 buah.

Jadi, kenapa pula kos kesuluran 15 tahun bagi helikopter EC-725 hanya RM6.38b dan bagi jet pejuang KA-50 ialah RM9.55 bilion berbanding kos hampir RM17 bilion bagi helikopter A149?

Kos RM17 bilion adalah sangat besar dan merupakan pembelian aset keselamatan paling tinggi dalam sejarah Malaysia pada ketika jumlah hutang dan liabiliti kerajaan sudah cecah RM1.61 trilion.

Sebagai perbandingan, kos pembinaan Lebuhraya Pan Borneo Sarawak ialah RM16.5 bilion.

Kos RM17b ini juga adalah lebih tinggi berbanding kos keseluruhan RM16.45 bilion untuk membina:

- Lebuhraya LPT1 (RM1.48b) yang dibuka pada tahun 2004,

- lebuhraya LPT2 (RM4.37b) yang dibuka pada tahun 2015

- Lebuhraya Lingkaran Tengah Utama atau CSR (RM6.6b) yang masih dalam pembinaan; dan 

- Lapangan terbang KLIA2 (RM4b) yang dibuka pada tahun 2014

Jadi, projek pembelian atau pajakan 28 buah helikopter AW149 bernilai hampir RM17 bilion ini wajar disiasat PAC sebagaimana pembelian 12 buah helikopter EC725 dengan harga RM1.6 bilion pernah disiasat masa BN dahulu.

Source 

Read More

TERKINI: TLDM umum senarai penuh korban tragedi dua helikopter

 

10 kru TLDM terkorban dalam nahas ketika raptai hari ulang tahun.

KUALA LUMPUR: Dua Pegawai Pemerintah Skuadron Helikopter TLDM dikenal pasti antara 10 yang terkorban dalam nahas membabitkan dua helikopter pasukan itu hari ini.

TLDM mengesahkan 10 orang itu terdiri daripada masing-masing tujuh kru Helikopter Operasi Maritim (HOM) dan tiga kru Fennec.

Mereka yang terkorban adalah seperti berikut:

Pesawat HOM(M503 3) 4 orang kru dan 3 penumpang:

1. Komander Muhammad Firdaus Ramli - Pegawai Memerintah Skuadron 503.

2. Leftenan Komander Wan Rezaudeen Kamal Wan Zainal Abidin

3. Leftenan Komander Mohammad Amirulfaris Mohamad Marzukhi

4. Pegawai Waran II TLR Muhammad Faisol Tamadun.

5. Pegawai Waran II TNL Noorfarahimi Mohd Saedy

6. Bintara Muda TNL Noor Rahiza Anuar

7. Laskar Kelas I JJM Joanna Felicia anak Rohna

Pesawat Fennec (M502 6) 3 orang kru:

1. Komander Muhamad Amir Mohamad - Pegawai Memerintah Skuadron 502.

2. Leftenan Sivasutan a/l Thanjappan

3. Pegawai Waran II TMK Mohd Shahrizan Mohd Termizi.

TLDM berkata, pengurusan jenazah semua mangsa yang terkorban akan dilaksanakan dalam masa terdekat mengikut tradisi pasukan itu.

Terdahulu, Menteri Pertahanan, Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin dalam sidang medianya memberitahu semua mangsa yang terbabit dalam nahas itu berusia 40 tahun ke bawah.

10 korban dua helikopter bertembung di Lumut.

---

INFO:

Spesifikasi Helikopter Fennec (AS 555 SN)

Helikopter Fennec

Nama pasukan: Skuadron 502

Negara Pengeluar: Perancis

Syarikat pengeluar: Eurocopter

Panjang: 10.93 meter

Lebar: 2.28 meter

Kelajuan: 150 knots

Sesaran: 5.3 meter

Jumlah kru: 3 orang

---

Spesifikasi Helikopter AW139 (HOM)

503-HOM

Nama pasukan: Skuadron 503

Jenis: AW139

Negara pengeluar: Itali

Syarikat pengeluar: Leonardo Helicopter

Jumlah kru: Empat orang

Kelajuan maksimum: 167 knots

Kelajuan standard: 130 knots

Durasi penerbangan: Empat jam

Jarak: 550 batu nautika

-BH Online 

Read More

Dua helikopter bertembung di udara dalam Pangkalan TLDM Lumut

 

Dua helikopter dilaporkan berlanggar di ruang udara dan terjatuh di Pangkalan TLDM Lumut, di Lumut, pagi ini.

LUMUT: Dua helikopter dilaporkan berlanggar di ruang udara dan terjatuh di Pangkalan Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) Lumut, di sini, pagi ini.

Difahamkan, kedua-dua helikopter berkenaan sedang menjalani latihan raptai sempena Hari Terbuka Armada yang dijadualkan berlangsung 3 hingga 5 Mei ini.

Jumlah mangsa yang terlibat dalam nahas itu masih belum diketahui.

Sumber daripada Unit Komunikasi Strategi TLDM berkata satu siaran media akan dikeluarkan oleh pihaknya dalam masa terdekat.

Tangkap layar rakaman video helikopter bertembung di udara dalam Pangkalan TLDM Lumut

Terdahulu, tular video berdurasi 21 saat di media sosial yang memaparkan sebuah helikopter terlanggar bahagian belakang sebuah lagi helikopter sebelum kedua-duanya kelihatan terjunam ke darat.

Dalam video sama, kelihatan terdapat serpihan helikopter jatuh ke dataran berhampiran lokasi ratusan anggota TLDM lain sedang melakukan latihan perbarisan.

-BH Online 

Artikel Berkaitan: Helikopter terhempas: 10 dilaporkan terkorban

Read More