EBEN BYERS: JUTAWAN YANG MAUT KERANA "UBAT AJAIB" RADIOAKTIF

 🧬 EBEN BYERS: JUTAWAN YANG MAUT KERANA "UBAT AJAIB" RADIOAKTIF

Eben Byers, seorang jutawan kelahiran 12 April 1880, dikenali bukan sahaja sebagai pewaris syarikat Girard Iron Company, malah juga sebagai atlet hebat pada zamannya.

Namun, segalanya berubah pada tahun 1927. Selepas satu perlawanan, dia terjatuh dari katil dan terseliuh tangan. Kesakitan yang berpanjangan menyebabkan dia terpaksa mencari rawatan untuk terus aktif bersukan.

Seorang doktor, yang berbangga dengan latar belakangnya dari Harvard, mengesyorkan satu "ubat" popular ketika itu: Radithor — air suling yang mengandungi isotop radium 226 dan 228 dalam kepekatan tinggi.

Kononnya, Radithor boleh menyembuhkan pelbagai penyakit termasuk mati pucuk, dengan "merangsang sistem endokrin." Byers percaya sepenuhnya. Dia bukan sahaja minum, malah melahap Radithor — 3 botol sehari, hampir 1,400 botol semuanya!

Namun, keberkesanan itu hanya sementara. Radium mula "memakan" tubuhnya dari dalam. Pada tahun 1930, tulang rahangnya mula mereput. Kondisi itu dikenali sebagai "radium jaw" — tulang rahang reput dan berlubang. Doktor terpaksa membuang sebahagian besar rahangnya, meninggalkan lubang besar di wajahnya.

Lebih menyedihkan, otaknya juga mula mereput akibat jangkitan (abses), meninggalkan lubang di tengkoraknya. Eben Byers menghembus nafas terakhir pada 31 Mac 1932, hanya beberapa hari sebelum ulang tahun kelahirannya yang ke-52.

Kerana tubuhnya masih memancarkan radiasi, jenazahnya dikebumikan dalam keranda khas yang disalut timah — untuk mengurangkan pancaran radiasi yang kekal berabad lamanya.

📌 Pengajaran dari kisah ini? Walaupun sesuatu kelihatan "ajaib" atau "popular", jangan mudah percaya tanpa bukti saintifik dan kajian jangka panjang. Radithor akhirnya diharamkan, dan tragedi Byers menjadi titik tolak pengawalan ketat bahan radioaktif dalam dunia perubatan.

Source 

Read More

China Zorrilla: Kapal Elektrik Terbesar Dunia Bukan Dari China, Tapi Sudah Sedia Ubah Dunia

 "China Zorrilla: Kapal Elektrik Terbesar Dunia Bukan Dari China, Tapi Sudah Sedia Ubah Dunia"

Namanya China Zorrilla. Tapi ia bukan dari China. Ia dibina di Tasmania, Australia oleh syarikat pembinaan kapal bernama Incat, dan bakal beroperasi di laluan selat antara Buenos Aires, Argentina dan Montevideo, Uruguay.

Apa yang menjadikannya luar biasa? Ia kini secara rasmi kapal feri elektrik sepenuhnya terbesar di dunia dan satu pencapaian besar dalam sejarah pengangkutan maritim moden.

Kapal ini sepanjang 130 meter, mampu mengangkut 2,100 penumpang dan 225 kenderaan, dan langsung tidak menggunakan bahan api fosil.

Ia digerakkan oleh lebih 250 tan bateri lithium-ion, dengan kapasiti simpanan tenaga mencecah 40 megawatt-jam, iaitu empat kali ganda lebih besar daripada mana-mana sistem bateri maritim yang pernah dibina sebelum ini.

Kuasa ini menghidupkan 8 unit waterjet elektrik untuk memberi kelajuan tinggi tanpa sebarang pelepasan karbon. Dalam bahasa mudah: ini kapal penumpang besar yang tak keluarkan asap langsung.

Tapi kehebatan China Zorrilla bukan hanya pada enjin. Kapal ini juga dilengkapi 2,300 meter persegi ruang beli-belah bebas cukai, menjadikannya pusat komersial terapung terbesar di dunia.

Ia bukan feri biasa tapi ia kapal serba guna yang menjanjikan perjalanan bersih, selesa, dan bernilai tinggi secara ekonomi dan ekologi.

Sekarang mari kita bandingkan.

Di Malaysia, sistem feri kita masih dikuasai teknologi lama. Feri Pulau Pinang, misalnya, yang satu ketika dahulu ikonik, telah digantikan dengan feri penumpang moden tetapi masih berasaskan enjin diesel, masih mengeluarkan pelepasan karbon, dan belum ada pelan peralihan menyeluruh ke teknologi hijau.

Di tempat lain seperti Langkawi, sistem feri yang menghubungkan Kuala Perlis dan Kuala Kedah juga menggunakan bahan api fosil sepenuhnya.

Belum ada feri elektrik bersaiz besar dalam sistem pengangkutan awam negara kita, walaupun laluan laut domestik cukup sibuk untuk justifikasikan pelaburan awal.

Kenapa belum jadi? Jawapannya bukan tiada teknologi tapi tiada pelan strategik jangka panjang. Malaysia bercakap tentang “green economy” dan “sustainability”, tapi dalam sektor maritim kita masih ketinggalan.

Tiada roadmap yang jelas, tiada peruntukan khusus untuk penyelidikan dan pembangunan kapal hijau. Ironinya, kita negara maritim, tetapi kita tidak mendahului dalam maritim hijau.

China Zorrilla bukan sahaja satu kejayaan kejuruteraan, ia juga tamparan lembut kepada negara-negara yang masih lena.

Ia membuktikan bahawa perubahan itu mungkin dan perlu. Kapal sebesar ini mampu bergerak antara negara tanpa membakar satu liter diesel pun. Jadi apa alasan kita?

MasyaAllah. Inilah wajah masa depan yang sudah sampai dan kita belum pun keluar dari pelabuhan lama. Dalam dunia yang makin panas, lautan yang makin naik, dan bandar pesisir yang makin terancam, kapal seperti China Zorrilla bukan sekadar alat pengangkutan.

Ia simbol harapan dan pilihan: kita boleh bina sistem pengangkutan yang bersih, canggih dan lestari, jika kita berani mulakan.

Soalnya sekarang adakah kita nak terus ikut arus diesel, atau kita nak mula cipta gelombang baharu?

___

Source 

Read More

COVID MEREBAK BALIK? APA SEBENARNYA BERLAKU DI THAILAND & ASIA

 COVID MEREBAK BALIK? APA SEBENARNYA BERLAKU DI THAILAND & ASIA

Ya, COVID-19 tengah naik semula. Bukan spekulasi, bukan clickbait tapi ini realiti yang sedang berlaku di Thailand, dan mula merebak perlahan-lahan ke negara Asia lain.

Dalam seminggu antara 11 hingga 17 Mei 2025, Thailand catat lebih 33,000 kes baharu. Naik dua kali ganda dari minggu sebelumnya.

Di Bangkok saja, ada lebih 6,000 kes baharu. Dan bukan setakat jangkitan ringan. Seramai 1,918 pesakit dimasukkan ke hospital. Dua kematian dilaporkan di wilayah Sukhothai dan Kanchanaburi.

Kenapa tiba-tiba jadi begini?

Puncanya: varian baharu yang dinamakan XEC. Ini bukan varian biasa. Ia adalah subvarian Omicron gabungan antara KS.1.1 dan KP.3.3 yang mula muncul di Jerman pertengahan 2024. Sejak itu, ia mula tersebar ke lebih 15 negara, termasuk Thailand.

XEC ini cepat merebak. Ia mudah menjangkiti terutama golongan umur 30–39 tahun yang aktif dan banyak bergerak. Tapi setakat ini, tiada bukti menunjukkan ia lebih ganas. Cuma kerana penularannya cepat, jumlah pesakit yang perlukan rawatan pun jadi tinggi.

Wilayah lain yang terjejas teruk selain Bangkok ialah Chon Buri, Rayong, Nonthaburi dan Samut Prakan yang mana semuanya kawasan padat dengan pelancong dan penduduk bandar. Ini menunjukkan varian ini suka bergerak dalam komuniti yang sibuk dan rapat.

Apa reaksi kerajaan Thailand?

Pihak kesihatan Thailand gesa rakyat ambil dos penggalak, terutamanya warga emas dan mereka yang ada penyakit kronik.

Topeng muka digalakkan, terutama di kawasan awam dan pengangkutan. Ujian kendiri pun disaran bagi sesiapa yang rasa tak sihat. Belum sampai tahap lockdown, tapi langkah berjaga-jaga sudah mula diperketat.

Yang lebih menarik, fenomena ini bukan berlaku di Thailand saja.

Di Singapura, Hong Kong, dan beberapa wilayah China menunjukkan lonjakan kes COVID juga mula dikesan. Kali ini, bukan XEC tapi varian JN.1 dan subvarian berkaitan seperti LF.7 dan NB.1.8. Kebanyakan kes masih ringan, tapi jumlahnya meningkat. Sistem kesihatan masih terkawal, tapi semua negara mula waspada.

Adakah ini gelombang baharu?

Secara teknikal, ya. Tapi ia tidak sama seperti gelombang 2020 atau Delta 2021. Vaksin masih berkesan. Sistem kesihatan sudah lebih bersedia. Namun dengan varian baharu yang sentiasa berubah, risiko tidak pernah sifar.

Soalan biasa: kenapa sekarang?

Mudah. Selepas perayaan, cuti sekolah, musim pelancongan dan banyak acara besar menyebabkan interaksi meningkat, penjarakan sosial hilang, pelitup muka jarang dipakai. Tambah pula dengan varian baharu yang senyap tapi pantas maka jadilah lonjakan mengejut.

Kita di Malaysia perlu ambil tahu dan ambil tindakan sebelum terlambat. Kita tak nak ulang episod panik macam dulu. Tapi kita juga tak boleh buat-buat tak tahu bila jiran terdekat dah mula bergelut.

Jadi apa patut kita buat?

Pertama, kalau ada warga emas, anak kecil, atau orang sakit dalam rumah, pastikan mereka lindungi diri. Kedua, kalau demam atau batuk, buat ujian. Ketiga, pakai pelitup muka kalau berada di tempat sesak. Itu semua langkah kecil, tapi impaknya besar.

Dan yang paling penting agar jangan leka hanya kerana dah selesa. Virus tak kisah kita penat atau dah move on. Ia tetap bergerak, dan ia sentiasa cari peluang.

MasyaAllah. Kadang-kadang kita lupa, kesihatan itu bukan jaminan tetap. Ia nikmat yang datang dengan amanah. Dan bila dunia mula batuk semula, mungkin itu isyarat untuk kita beringat bukan panik, tapi bersedia. Semoga Allah melindungi kita semua dari virus dan fitnah. Amin ya Allah.

Source 

Read More

Info Auto:Kepentingan fungsi oxygen sensor pada kereta anda

 

Zaman minyak mahal ni, semua orang nak kereta yang jimat minyak. Tapi korang tahu tak, ada sensor dalam kereta yang main peranan penting untuk bantu jimatkan minyak?

Salah satu sensor penting ialah oxygen sensor. Sensor ni kira berapa banyak oksigen yang tak terbakar dalam ekzos. Bila sensor ni ada problem, sistem akan campur minyak ikut suka hati, terus makan minyak lebih.

Lepas tu ada MAF sensor, atau nama penuhnya Mass Air Flow. Dia kira berapa banyak udara masuk dalam enjin. Kalau sensor ni salah bagi bacaan, campuran minyak dan udara jadi tak tepat, kereta pun kuat telan minyak.

Throttle Position Sensor pun tak kurang penting. Dia pantau posisi pedal minyak korang. Kalau sensor ni salah info, ECU jadi keliru nak bagi banyak mana minyak, akhirnya pembakaran tak efisien.

Fuel Pressure Sensor pun main peranan. Bila tekanan minyak tak stabil, sistem susah nak jaga campuran minyak dan udara. Bila tak seimbang, prestasi kurang, minyak pun cepat habis.

Akhir sekali, Temperature Sensor. Sensor ni kira suhu coolant. Bila suhu enjin salah baca, ECU fikir enjin masih sejuk, dia lebihkan minyak. Tu yang korang isi RM20, kejap je habis huhu!

Kalau korang rasa minyak cepat habis, bukan semestinya enjin je problem. Kadang sensor je yang bagi bacaan salah. Elok check dan scan dulu sebelum tukar benda mahal-mahal.

Source 

Read More

Abdul Qadeer Khan: Lelaki Yang Memecahkan Monopoli Bom Nuklear: Bapa Nuklear Pakistan.

 "Abdul Qadeer Khan: Lelaki Yang Memecahkan Monopoli Bom Nuklear: Bapa Nuklear Pakistan" 

Dalam dunia yang dikawal oleh kuasa besar, muncul seorang lelaki yang tidak membawa senjata, tetapi membawa keberanian dan ilmu. Namanya Abdul Qadeer Khan. Dia bukan jeneral, bukan pemimpin politik. Tapi dialah manusia yang berjaya memecahkan dominasi nuklear Barat dan mengangkat Pakistan ke barisan kuasa nuklear dunia.

Segalanya bermula selepas India meletupkan ujian nuklearnya yang pertama pada tahun 1974. Pakistan baru pulih dari luka besar iaitu perang 1971, kehilangan Bangladesh, dan maruah yang tercalar. Tapi Presiden Zulfikar Ali Bhutto ada satu azam yang tidak tergugat. "Jika kita perlu makan rumput pun, kita akan buat bom nuklear," katanya. Bukan retorik. Itu dasar negara.

Abdul Qadeer Khan ketika itu bekerja di Eropah, di sebuah syarikat yang terlibat dengan teknologi pengayaan uranium. Dia tahu, kalau dibiarkan, India akan terus melangkah jauh dan menekan Pakistan. Maka dia buat keputusan yang tak ramai sanggup buat dengan balik ke tanah air, tinggalkan keselesaan Barat, dan mula membina sesuatu yang luar biasa.

Dengan bantuan agensi perisikan Pakistan, Khan pulang membawa lebih daripada semangat. Dia bawa kefahaman teknikal tentang bagaimana uranium boleh diubah menjadi senjata. Di Kahuta, sebuah lokasi terpencil di kaki bukit, dia dan pasukannya mulakan projek sulit yang akan mengubah sejarah negaranya.

Tekanan datang dari semua sudut. Barat tahu sesuatu sedang berlaku. CIA dan Mossad cuba menyusup. Tapi keselamatan di Kahuta dijaga seketat-ketatnya. Cubaan sabotaj, tekanan ekonomi, dan ancaman bunuh tidak berjaya menghentikan misi mereka.

Ada juga kisah yang jarang disebut. Beberapa laporan analisis antarabangsa mendakwa bahawa Arab Saudi mungkin telah memberi bantuan kewangan dalam fasa kritikal pembangunan program ini.

Ia tidak pernah disahkan secara rasmi oleh mana-mana pihak, tetapi disebut dalam beberapa dokumen sebagai bentuk kerjasama strategik yang senyap. Jika benar, ia menunjukkan wujudnya sokongan tidak langsung dalam kalangan negara Islam terhadap usaha mempertahankan maruah dan kedaulatan melalui kekuatan sendiri.

Dan pada tahun 1998, Pakistan menggegarkan dunia. Lima letupan nuklear dijalankan di wilayah Chagai. Dunia Barat terkejut. Dunia Islam bangga. Pakistan kini menjadi satu-satunya negara Islam yang sah memiliki senjata nuklear. Keseimbangan kuasa di Asia Selatan berubah serta-merta. India tak lagi boleh bertindak sesuka hati.

Hari ini, Pakistan dianggarkan memiliki lebih 160 kepala peledak nuklear. Ia bukan sekadar angka. Ia adalah simbol bahawa negara itu mampu bertahan, mampu melawan, dan tidak boleh dipaksa tunduk seperti sebelum ini.

Abdul Qadeer Khan bukan manusia tanpa kontroversi. Beliau pernah dituduh menyebarkan teknologi ke Iran, Korea Utara dan Libya. Akibat tekanan antarabangsa, beliau dikenakan tahanan rumah. Tapi bagi rakyat Pakistan, dia bukan pengkhianat. Dia adalah pelindung. Seorang lelaki yang membawa harapan ketika negara dihimpit gelap.

Beliau meninggal dunia pada 10 Oktober 2021. Jenazahnya disambut sebagai wira. Sekolah, jalan, dan institusi dinamakan sempena namanya. Nama Abdul Qadeer Khan terpahat dalam sejarah bukan sebagai saintis semata-mata, tapi sebagai lambang bahawa dunia Islam tidak selamanya harus bergantung.

MasyaAllah. Dalam dunia yang penuh tekanan dan penindasan, muncul seorang manusia yang sanggup melawan dengan senjata paling tajam, ilmu. Dan kerana dia, Pakistan berdiri tegak hari ini. Tidak tunduk, tidak dijajah, tidak dikawal. Jika hari ini dunia berhati-hati dengan Pakistan, itu kerana ada seorang anak watan yang percaya bahawa maruah lebih berharga daripada nyawa.

Abdul Qadeer Khan bukan hanya pencipta senjata. Dia pencipta semula harga diri.

Source 

Read More

DRAMA SKETSA PENING PEMILIHAN PKR 2025 CURI TUMPUAN KERANA TERLALU BANYAK KEJADIAN LUAR TABIE, AKUI RAFIZI

 DRAMA SKETSA PENING PEMILIHAN PKR 2025 CURI TUMPUAN KERANA TERLALU BANYAK KEJADIAN LUAR TABIE, AKUI RAFIZI

1. 1 Februari 2025, PKR berkemungkinan tidak akan mempertandingkan jawatan Presiden dan Timbalan Presiden pada pemilihan parti yang dijadual berlangsung Mei ini. Jawatan Presiden PKR disandang Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim, dengan Menteri Ekonomi, Datuk Seri Rafizi Ramli sebagai Timbalan Presiden.

2. Pengerusi Biro Antarabangsa PKR, Datuk Seri Shamsul Iskandar Md Akin, berkata cadangan itu berdasarkan beberapa pandangan daripada proses rundingan dalaman yang diadakan sebelum ini. "Ia (pandangan) untuk memastikan dalaman parti itu lebih tenang serta melancarkan khidmat bakti kepada rakyat memandangkan pilihan raya hanya berbaki kira-kira dua tahun lagi.

3. 1 Mac 2025, Setiausaha Politik Perdana Menteri, Shamsul Iskandar Akin, berkata perbincangan masih berjalan berhubung cadangan tidak mempertandingkan dua jawatan tertinggi parti ketika pemilihan yang dijadualkan diadakan pada Mei. Peluang Timbalan Presiden PKR Rafizi Ramli mengekalkan jawatannya pada pemilihan parti akan datang kelihatan cerah apabila mendapat sokongan daripada presiden parti, Anwar Ibrahim.

4. Anwar berkata, beliau beliau telah mengamanahkan Rafizi, yang juga menteri ekonomi, untuk menjadi timbalannya, dan beliau harus diberi ruang untuk menjalankan tugas dan tanggungjawabnya. “Biar Rafizi diberi laluan mudah,” kata perdana menteri itu pada majlis perasmian mesyuarat agung tahunan cabang Selangor semalam.

5. 25 Mac 2025, Saifuddin memulakan serangan politik terhadap Sanusi dengan harapan dapat mencuri perhatian negara khususnya penyokong-penyokong PKR menjelang pemilihan PKR dengan menyalahkan pentadbiran Sanusi yang membiarkan pasukan bolasepak KDAFC menghadapi kemelut kewangan. Saifuddin cuba memancing penyokong-penyokong pasukan bolasepak seandainya Saifuddin dan PH dipilih menjadi kerajaan Kedah, masalah kewangan KDAFC akan dapat diselesaikan

6. Pada 29 April 2025, Saifuddin tergagap-gagap menjawab di mahkamah berkaitan fitnah Saifuddin ke atas Sanusi berhubung isu REE di Kedah. Berikut kemaluan yang amat besar disaman Sanusi seorang figura besar di Kedah, maka demi menyelamatkan maruah Saifuddin yang banyak tercalar selain isu anak nikah di Siam, Saifuddin tanpa rasa malu menyaman seorang netizen rakyat biasa bernama Tam Jebat, bagi mengangkat ego beliau dan cuba meraih sokongan daripada penyokong-penyokong PKR

7. Banyak pihak menyatakan sokongan dan simpati kepada Saifuddin dan menggesa agar PKR bersedia memberikan laluan kepada Saifuddin untuk pemilihan jawatan Timbalan Presiden PKR

8. Rafizi mengamuk terhadap sistem pemilihan PKR yang seolah-olah ada komplot untuk menjatuhkan reputasi dan kedudukan Rafizi apabila ramai orang-orang kuat Rafizi kalah dalam pemilihan yang dianggap seperti pemilihan 'badan tanpa kepala'

9. Pada 2 Mei 2025, Anwar dalam mesyuarat kabinet mengumumkan Rafizi sedang bercuti tanpa memaklumkan alasan bercuti. Banyak pihak membuat spekulasi Rafizi merajuk dengan sistem pemilihan yang seolah-olah cuba menjatuhkannya daripada jawatan Timbalan Presiden melalui pemilihan tahun ini

10. Pada 5 Mei 2025, pemimpin Parti Keadilan Rakyat (PKR) disaran mengenepikan persaingan dalaman dan memberi laluan mudah kepada Setiausaha Agung Pakatan Harapan (PH), Datuk Seri Saifuddin Nasution Ismail untuk mengisi kerusi Timbalan Presiden parti itu, susulan spekulasi mengenai peletakan jawatan penyandangnya, Datuk Seri Rafizi Ramli. Ketua Cabang PKR Titiwangsa, Syed Badli Shah Syed Osman berkata, langkah tersebut bukan sahaja mampu menjaga kestabilan parti menjelang pemilihan, malah memberi ruang kepada Saifuddin untuk memainkan peranan penting sebagai orang nombor dua dalam membantu Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim memimpin parti.

11. Pada 7 Mei 2025, Rafizi tampil memberikan penjelasan melalui  kenyataan media bahawa dia telah bersemuka dengan Saifuddin bagi memaklumkan kesediaan Rafizi menarik diri untuk bertanding jawatan Timbalan Presiden, namun Saifuddin memberikan sokongan kepada Rafizi untuk terus mempertahankan jawatan dan bertanding dalam pemilihan bagi jawatan Timbalan Presiden. Rafizi juga mengesahkan dalam pertemuan dua kali dengan Anwar, bahawa Anwar menyokong Rafizi untuk mempertahankan jawatan Timbalan Presiden PKR. Rafizi merasa lega dengan luahan sokongan daripada dua figura utama PKR ini.

12. Pada 8 Mei 2025, dua orang kanan Saifuddin yang merupakan pegawai tinggi dalam KDN tiba-tiba diserbu dan ditahan untuk disoal siasat berkaitan kes rasuah mohon warganegara serta penemuan wang tunai daripada rumah salah seorang pegawai terbabit. Ada yang cuba mengaitkan tindakan serbuan SPRM ini sebagai cubaan menghentikan kemaraan Saifuddin dalam politik PKR yang awalnya dikatakan calon terbaik untuk mencabar Rafizi bagi jawatan Timbalan Presiden PKR 

13. Rafizi yang mulanya menjangkakan bakal menghadapi saingan daripada Saifuddin tergamam apabila Nurul Izzah menyatakan kesediaan untuk bertanding bagi jawatan Timbalan Presiden PKR. Setiausaha Politik Perdana Menteri, Syamsul Iskandar Akin menyatakan sokongan kepada pencalonan Nurul Izzah sebagai Timbalan Presiden PKR. Kenyataan ini kemudiannya disambut dengan sokongan daripada banyak cabang dan PKR beberapa negeri.

14. Saifuddin yang dikatakan bakal calon pemilihan jawatan Timbalan Presiden PKR tiba-tiba mengumumkan tidak akan bertanding kononnya untuk memberikan laluan kepada Nurul Izzah. Ini disusuli pula beberapa kenyataan pemimpin PKR memberikan sokongan kepada Nurul Izzah sekaligus ia beri tamparan tepat ke muka Rafizi.

15. Tan Sri Azam Baki dilanjutkan kontrak sebagai Ketua Pengarah SPRM atas khidmat cemerlang. Nurul Izzah yang sudah lama tidak bersuara secara tiba-tiba mengkritik perlantikan itu. Sesuatu tindakan yang misteri dan mengundang kepada banyak persoalan daripada pihak pengkritik politik.

16. Pada 10 Mei 2025, dalam forum khas Yang Bakar Menteri, Yang Berhenti Menteri, Rafizi yang sedar nyawa politik dalam kesesakan mengugut untuk meletakkan jawatan dalam kerajaan seandainya tidak terpilih sebagai Timbalan Presiden PKR. Seperti biasa, Rafizi main ugut-ugut untuk tarik perhatian ramai.

17. Dia menyifatkan pemilihan PKR tahun ini adalah pelik, Luar Tabie kerana banyak pemimpin PKR berjawatan Menteri kalah di peringkat cabang hanya kerana Menteri berkaitan dilihat mempunyai pandangan politik yang selari dengan Rafizi atau lebih tepat berada dalam kem Rafizi. Dia percaya ada tangan dari dalam PKR sendiri atau disebut sebagai kartel yang berkomplot untuk menjatuhkan Rafizi dan rakan-rakannya.

18. Bagi UMNO pula, penarikan diri Saifuddin yang proUMNO seperti memberikan isyarat hampa kepada hubungan BNPH. Manakala bagi DAP pertembungan Nurul Izzah yang proDAP dengan Rafizi juga proDAP memberikan isyarat perjalanan politik negara yang cerah untuk mencapai matlamat dan cita-cita politik DAP. 

Khalid Hamka

Kuala Kedah

Read More

Info Auto:Punca-punca biasa kereta tak pickup walaupun tekan minyak

 

Bila kereta rasa berat nak pickup walaupun dah tekan pedal minyak dalam-dalam, memang boleh stress. Masalah ni boleh jadi berpunca dari pelbagai komponen, dan bukan semua nampak dengan mata kasar. Tapi jangan risau, kat bawah ni ada senarai punca biasa kenapa kereta tak nak pickup, siap dengan langkah nak periksa sekali. Boleh la elak kena ‘tibai’ dengan pomen tak jujur.

Punca-punca biasa kereta tak pickup walaupun tekan minyak:

Sensor Pedal Minyak Rosak

Bila sensor ni gagal hantar signal betul ke enjin, kuasa tak sampai, kereta jadi lemau.

Filter Udara Tersumbat

Udara tak cukup masuk ke enjin, jadi pembakaran tak sempurna. Jadi kurang efficiency

Mass Airflow Sensor (MAF) Bermasalah

Sensor ni penting untuk kira nisbah udara-bahan api. Kalau rosak, enjin boleh jadi terlalu kaya atau miskin bahan api.

Fuel Filter Tersumbat

Bila penapis bahan api dah kotor, aliran minyak jadi perlahan. Enjin pun tak cukup ‘makan’, terus tak bertenaga.

Fuel Pump Rosak

Pam minyak lemah atau rosak, enjin tak dapat tekanan minyak yang cukup – kereta pun tak responsive.

Masalah Transmisi

Torque converter rosak atau solenoid bermasalah, gear tak tukar elok – enjin meraung, tapi tak gerak.

Masalah Enjin

Contoh macam compression rendah, oxygen sensor rosak atau ECU buat hal – semua ni buat pickup jadi perlahan.

Langkah Troubleshoot Yang Boleh Cuba Sendiri:

Pastikan brek tangan dilepaskan dan gear dalam posisi yang betul (Drive atau 1,2).

Periksa warning lights kat dashboard. Kalau ada lampu menyala, maknanya ada masalah.  

Check filter udara dan fuel filter – kalau dah lama tak tukar, mungkin dah tersumbat.

Tengok paras dan warna transmission fluid – kena cukup dan bersih.

Guna alat imbas (scan tool) untuk kesan sebarang kod ralat dari ECU kereta. Kena cari bengkel kereta ada benda ni. 

Kesimpulan:

Masalah pickup bukan sesuatu yang patut dibiarkan. Kalau rasa tak yakin nak buat sendiri, serah pada mekanik yang boleh dipercayai. Lebih baik baiki awal daripada kena tolak tepi jalan.

Source 

Read More

VENICE: Kota Kayu Ajaib yang Berdiri di Atas Lautan Selama 1,600 Tahun

 VENICE: Kota Kayu Ajaib yang Berdiri di Atas Lautan Selama 1,600 Tahun

Bayangkan sebuah kota megah dengan istana-istana indah, gereja-gereja agung, dan jalan-jalan berair - tetapi seluruhnya berdiri di atas hutan kayu yang tenggelam! Inilah Venice, keajaiban seni bina yang menentang logik sejak tahun 421 Masihi. Berbeza dengan kota lain yang dibina di atas tanah kukuh, Venice berdiri megah di atas juta-jana batang kayu alder yang sengaja ditenggelamkan ke dasar lagun!

Rahsia ketahanan Venice? Kayu yang tidak reput di dalam air! Batang-batang kayu alder ini menjadi semakin keras seperti batu setelah berabad-abad terendam dalam air masin dan lumpur. Menara San Marco yang ikonik itu berdiri di atas 100,000 batang kayu, manakala Basilica della Salute yang megah memerlukan lebih satu juta batang - masing-masing dipacak tangan dengan jarak separuh meter antara satu sama lain!

Tapi mengapa membina kota di atas air? Kisahnya bermula ketika puak barbar menyerang Itali pada abad ke-5. Penduduk tempatan lari ke kawasan paya yang sukar dilalui musuh - dan di situlah terlahirnya Venice. Air yang menjadi penghalang musuh akhirnya berubah menjadi jalan raya, menjadi pelindung, dan akhirnya menjadi identiti sebuah kota paling unik di dunia.

Hari ini, setelah 16 abad, Venice tetap tegak - bukan kerana sihir, tapi kerana kebijaksanaan nenek moyang yang memahami alam. Setiap kali gondola meluncur di kanal, setiap kali pelancong terpegun melihat Piazza San Marco, mereka sebenarnya sedang berdiri di atas warisan kayu yang menjadi saksi bisu kegigihan manusia menakluk alam.

#FunFact: Kayu penyangga Venice ini boleh bertahan lebih lama daripada konkrit moden - bukti bahawa kadangkala, penyelesaian purba lebih hebat daripada teknologi abad ke-21!

Source 

Read More