Blue Whale Pancut 1,800 Liter Sekali, Tapi Cuma 200 Liter Diperlukan Untuk Bunting

 Blue Whale Pancut 1,800 Liter Sekali, Tapi Cuma 200 Liter Diperlukan Untuk Bunting

Blue whale bukan saja haiwan paling besar atas planet, tapi juga antara yang paling ekstrem dari segi biologi. Ukuran zakarnya saja mencecah 2.8 meter panjang. Tapi yang lebih mengejutkan ialah jumlah air mani yang dilepaskan setiap kali ejakulasi. Sekali pancut, ia boleh hasilkan sekitar 1,800 liter sperma.

Ya, 1,800 liter. Itu lebih kurang sama dengan kapasiti tangki minyak trak treler. Tapi untuk menghamilkan seekor betina, hanya sekitar 200 liter sahaja diperlukan. Baki 1,600 liter tu? Ia terus dilepaskan ke lautan terbuka dan bercampur dengan air laut tanpa arah.

Fakta ni jadi bahan perbualan menarik dalam dunia biologi marin. Ia menunjukkan betapa besarnya skala proses pembiakan bagi haiwan sebesar blue whale. Semuanya dalam jumlah yang luar biasa, termasuklah sistem pembiakan mereka.

Blue whale jantan akan melepaskan air mani dalam jumlah besar semasa musim mengawan. Kerana pergerakan mereka dalam air sangat laju dan kuat, sebahagian besar daripada air mani itu tak akan sampai pun ke telur betina.

Tapi dari perspektif sains, ini logik. Bila berada dalam lautan yang luas dan pergerakan berlaku dalam kelajuan tinggi, peluang untuk persenyawaan jadi rendah. Jadi sistem biologi mereka menyesuaikan diri dengan menghasilkan sperma dalam kuantiti yang besar.

Masalahnya, bila kita fikir semula pasal air laut yang kita main, minum atau tertelan masa bercuti di pantai, ia mula rasa lain macam. Lautan adalah tempat segalanya bertukar dan bercampur. Dan ya, termasuklah sperma yang melimpah ruah tu.

Kebanyakan daripada kita mungkin tak pernah terfikir air laut yang bersih tu mengandungi pelbagai sisa biologi dari haiwan laut. Antaranya termasuklah lebihan sperma dari blue whale yang tak digunakan dalam proses pembiakan.

Kalau kita bayangkan setiap tahun berapa banyak blue whale yang mengawan, dan berapa kali setiap ekor pancut, kita bercakap tentang berjuta-juta liter air mani yang terapung dalam lautan dunia. Dan tak ada penapis khas yang tapis benda tu keluar.

Lautan memang luas, dan kandungan sperma tu akan tersebar dengan cepat. Tapi secara teorinya, ia tetap ada dalam kitaran air. Jadi jangan terkejut kalau ada saintis kata jejak biologi tu masih kekal lama selepas dilepaskan.

Ia mungkin tak jejaskan kesihatan kita secara langsung, tapi bila kita tahu apa yang berlaku dalam ekosistem lautan, perspektif terhadap laut pun berubah. Air laut bukan sekadar air garam dan ombak cantik. Ia penuh dengan kisah biologi yang luar biasa dan kadang-kadang agak geli.

Sperma yang terlepas dalam air laut akan menjadi sebahagian daripada ekosistem marin. Ikan kecil, plankton dan organisma mikro lain mungkin menjadikan ia sumber nutrien. Ini sebahagian daripada kitaran hidup semula jadi yang berlaku sejak berjuta tahun.

Apa yang kita nampak sebagai fakta pelik sebenarnya ialah proses pembiakan paling hebat dalam dunia haiwan. Blue whale mampu menghamilkan pasangan dalam keadaan yang sangat mencabar, dalam persekitaran yang sentiasa bergerak dan terbuka.

Fakta ni juga buka mata kita tentang betapa kompleks dan hebatnya reka bentuk semula jadi makhluk di laut. Bila haiwan sebesar kapal kargo menghasilkan air mani dalam skala tangki minyak, ia tunjuk betapa luar biasa tubuh mereka berfungsi.

Jadi lain kali bila anda tertelan air laut masa mandi di pantai, ingatlah sikit tentang kisah biologi laut dalam ni. Tak semestinya terus jijik, tapi cukup untuk buat kita lebih hormat dengan dunia semula jadi dan semua keunikan yang ada dalamnya.

Dan kalau ada kawan tengah enjoy air laut lepas snorkelling, mungkin artikel ni cukup buat mereka termenung sekejap. Sebab lautan bukan saja luas, ia juga penuh dengan cerita yang orang tak sangka.

.

Source 

Read More

Kenangan:Saya nak lantik awak sebagai Timbalan Menteri...beritahu Tun M kepada Radzi Jidin

 “Saya nak lantik awak sebagai Timbalan Menteri”

Hari keempat sambutan Aidilfitri pada tahun 2018 sentiasa segar dalam ingatan saya. Pada hari tersebut, 4 Syawal 1439H bersamaan 18 Jun 2018, saya adakan majlis rumah terbuka Aidilfitri di kampung, Ketereh Kelantan. Pada sebelah petang, makin ramai saudara mara dan tetamu yang berkunjung.

Ketika saya dan isteri sedang sibuk melayan tetamu di perkarangan rumah, saya menerima satu panggilan telefon daripada nombor yang tidak dikenali “Ni Dr. Radzi Jidin kan?”, soal yang menelefon. Saya jawab , “Ya”. “Saya dari Pejabat Perdana Menteri. Sekejap ya, Perdana Menteri hendak bercakap dengan Dr”. Saya berasa agak gemuruh ketika itu. Maklumlah, itu kali pertama dalam hidup saya mendapat panggilan daripada seorang Perdana Menteri. Saya terus masuk ke rumah untuk meneruskan perbualan di telefon.

“Assalamualaikum, apa habaq?”.  Jelas kedengaran suara Tun di talian. “Saya sihat, Tun. Tun apa khabar?”. Seingat saya itulah kali pertama saya bercakap dengan Tun Dr. Mahathir selepas beliau dilantik sebagai Perdana Menteri ke-7 pada 10 Mei 2018.

Selepas bersembang santai seketika, Tun menyatakan, “Macam ni, saya cadang nak lantik awak sebagai Timbalan Menteri Hal Ehwal Ekonomi. Boleh ka?”. Saya terdiam dan berfikir sejenak. “Sekiranya itu kepercayan yang Tun berikan kepada saya, saya terima sebagai satu amanah", jawab saya dengan tenang.

Sejujurnya, saya tersentuh dengan kepercayaan yang Tun berikan. Maklumlah, saya tidak mengenali Tun secara dekat. Dalam sejarah hidup, kali pertama saya bersalam dengan Tun adalah ketika menerima watikah pelantikan sebagai Ketua Penaja BERSATU Bahagian Ketereh. Watikah tersebut diterima daripada Tun, selaku Pengerusi BERSATU, pada 14 Februari 2017 di Yayasan Kepimpinan Perdana. 

Kemudian Tun meneruskan perbualan, “Cuma akan ambil masa sikit nak lantik. Bila ada kekosongan di Dewan Negara, awak akan jadi Senator dulu. Lepas tu baru boleh angkat sumpah Timbalan Menteri”. “Ok, Tun, saya faham”, jawab saya.

Selepas meletakkan telefon, saya panggil isteri dan kongsikan berita tersebut. Beliau terkejut. Saya hanya kongsikan dengan isteri dan berpesan agar berita tersebut tidak diceritakan  dengan sesiapa pun. Saya tidak mahu berita ini tersebar sehinggalah mendapat makluman rasmi majlis angkat sumpah sebagai Senator dan seterusnya Timbalan Menteri. 

Kami kemudian keluar semula melayan tetamu yang sedang menjamu selera di rumah terbuka. Ketika itu, ada tetamu yang berseloroh, “Dalam pelantikan Menteri dan Timbalan Menteri yang Tun umum haritu, seorang pun tak de dari Kelantan. Mungkin Tun nak lantik Dr kot?”. Saya cuma tersenyum, “Pandai-pandai la pulak”, kata saya.

Selepas terima panggilan daripada Tun, saya tidak membuat apa-apa persiapan. Saya beritahu isteri, lepas dapat surat pemakluman angkat sumpah, barulah kita buat persiapan.

Akhirnya, selepas hampir sebulan, baru lah saya mendapat makluman mengenai majlis angkat sumpah sebagai Senator. Saya juga dimaklumkan bahawa majlis angkat sumpah jawatan akan dilaksanakan sejurus selepas itu.

Tempoh yang ada untuk membuat persiapan adalah amat singkat. Saya dan isteri ke Parkson di Alamanda untuk membeli sepasang baju Melayu hitam. Masih saya ingat, pilihan saya, sepasang baju Melayu berharga RM90.

Pada hari ini, tujuh tahun lalu, berbaju Melayu hitam tersebut, bersamping dan bersongkok, saya mengangkat sumpah sebagai Senator di Dewan Negara, Parlimen Malaysia. Saya  kemudian ke Istana Negara untuk mengangkat sumpah jawatan dan taat setia serta sumpah simpan rahsia sebagai Timbalan Menteri di hadapan Yang di-Pertuan Agong, Sultan Muhammad V.

Tarikh istimewa, 17 Julai 2018 akan terus terpahat dalam sejarah hidup saya. Terima kasih Tun atas kepercayaan, ruang dan peluang yang diberikan. 

Selepas tinggal, belajar dan menjadi pensyarah selama 20 tahun di bumi Australia, tidak pernah terlintas dalam hati bahawa satu hari saya akan menjadi sebahagian daripada anggota pentadbiran kerajaan. Namun, itulah perjalanan hidup yang telah tertulis buat saya. Sesungguhnya kita hanya merancang, Allah yang menentukan. Apa paling penting adalah untuk kita sentiasa berbuat baik dan sentiasa buat yang terbaik. Laksanakan amanah dengan penuh rasa tanggungjawab dan ikhlas.

#DRJ

Read More

Kalau Nampak Telur Ni Melekat Bawah Batu Laut, Tolong Jangan Sentuh, Jangan Bunuh

 Kalau Nampak Telur Ni Melekat Bawah Batu Laut, Tolong Jangan Sentuh, Jangan Bunuh

Ramai suka selam atau berjalan di celah batu masa air laut surut. Tapi satu benda yang orang selalu tak perasan, kadang-kadang ada kelompok telur putih kecil-kecil macam anggur tergantung bawah batu. Itu telur sotong kurita. Dan betul-betul di bawah telur tu, ada ibu yang tengah berkorban seluruh hidupnya.

Ibu sotong kurita sanggup duduk diam berbulan-bulan tanpa bergerak jauh. Dia tak keluar cari makan, tak ke mana-mana. Dia cuma jaga telur tu, sambil pastikan ia selamat, bersih dan cukup oksigen. Nafasnya perlahan, tapi setiap saat dia berjaga. Sebab bagi dia, telur-telur tu adalah hidupnya yang sebenar.

Sepanjang proses tu, dia makin lemah. Tenaga dia makin hilang, tapi dia tetap bertahan. Bila anak-anak sotong dah bersedia nak keluar, dia tinggalkan sarang buat kali pertama. Tapi itu juga kali terakhir. Dia mati tak lama lepas itu, letih, lapar dan habis tenaga. Tapi dia mati dalam tenang, sebab dia tahu anak-anaknya sempat hidup.

Masalahnya, ramai orang tak tahu. Ada yang nampak sotong tu diam je, terus ingat senang nak tangkap. Ada juga yang tarik keluar telur-telur tu sebab nak tunjuk pada anak atau ambil gambar. Tapi tanpa sedar, mereka dah musnahkan satu kitaran hidup yang sangat rapuh dan penting untuk laut.

Kalau ibu sotong hilang, telur tu akan mati. Tak ada siapa nak jaga, tak ada siapa nak bersihkan atau halau pemangsa. Semua yang dah dikorbankan akan sia-sia. Dan anak-anak yang sepatutnya berenang bebas, tak sempat lahir pun.

Sotong kurita cuma bertelur sekali seumur hidup. Itu saja peluang dia untuk teruskan generasi. Kalau kita rosakkan sarang dia, kita bunuh harapan dia. Satu tindakan kecil masa bercuti boleh ubah seluruh ekosistem tanpa kita sedar.

Telur sotong biasanya menetas sekitar Ogos ke September. Jadi kalau kau nampak kelompok putih kecil di celah batu masa air surut, tolong berhenti sekejap. Tengok, kagum, dan biarkan. Jangan sentuh, jangan angkat, jangan ganggu langsung.

Kita selalu fikir laut tempat untuk kita berseronok. Tapi laut juga rumah kepada makhluk lain yang sedang berjuang diam-diam untuk hidup. Bila kita masuk ke dunia mereka, bawa rasa hormat, bukan rasa tamak.

Kisah ibu sotong kurita ni bukan sekadar cerita biologi. Ia kisah kasih sayang paling tulen, paling diam, paling ikhlas. Dia jaga, dia tunggu, dia serah seluruh hidup untuk pastikan nyawa kecil tu sempat kenal dunia.

Kalau kita mampu kagum dengan ibu manusia yang berkorban untuk anak, kenapa kita tak boleh rasa benda yang sama bila tengok sotong kurita yang buat perkara serupa, tanpa mengeluh, tanpa mengharap balasan.

Kadang-kadang, yang nampak diam tu lah yang tengah buat kerja paling besar. Jadi lain kali bila kau nampak telur tergantung bawah batu laut, ingat, itu bukan sekadar telur. Itu warisan hidup yang sedang dijaga oleh seekor ibu yang sedang habiskan nafas terakhirnya demi anak-anak. Hormatilah. Biarkan ia hidup.

.

Source 

Read More

BILA KERETA TENGGELAM DALAM AIR: INI YANG ANDA PERLU BUAT UNTUK SELAMATKAN DIRI!

 🚨 BILA KERETA TENGGELAM DALAM AIR: INI YANG ANDA PERLU BUAT UNTUK SELAMATKAN DIRI!

Ramai pernah dengar kisah tragis — kereta terbabas dan tenggelam dalam sungai, tasik atau lombong air. Tetapi tak ramai tahu sebenarnya sangat sukar untuk buka pintu kereta ketika ia mula tenggelam!

Jangan panik. Ketahui fakta penting ini — dan anda mungkin boleh menyelamatkan nyawa sendiri atau orang lain suatu hari nanti.

---

💡 KENAPA PINTU TAK BOLEH DIBUKA?

Apabila kereta jatuh ke dalam air, bahagian depan akan tenggelam dulu kerana terdapat enjin yang berat.

➡️ Air mula masuk

➡️ Tekanan dari luar meningkat

➡️ Pintu mustahil dibuka kerana tekanan luar lebih tinggi daripada dalam!

Tekanan luar (air) mengunci pintu dari luar, manakala dari dalam tekanan udara masih tinggi.

---

🧠 APA YANG PERLU ANDA BUAT?

Jika percubaan pertama gagal buka pintu, terus:

1. 🏃 Pindah ke tempat duduk belakang (lebih masa sebelum tenggelam sepenuhnya)

2. 🔨 Pecahkan cermin pintu kereta (jangan tunggu air penuh!)

3. 🏊‍♂️ Keluar melalui tingkap dan berenang ke permukaan

---

🔧 TIADA GLASS BREAKER? GUNA HEADREST!

Jika tiada alat pemecah cermin, gunakan penyandar kepala (headrest) tempat duduk:

Cabut headrest

Cucuk atau umpilan besinya di celah antara cermin dan pintu

Tolak kuat — cermin pintu akan pecah berderai

---

❓ KENAPA BUKAN CERMIN DEPAN ATAU BELAKANG?

🚫 Windshield (cermin depan) dan cermin belakang direka khas agar tidak berderai

✅ Cermin pintu sisi mudah pecah dan terlerai — sesuai untuk laluan keluar kecemasan

---

🚨 JANGAN TUNGGU AIR PENUH!

Ramai sangka bila air penuh baru senang buka pintu. Hakikatnya:

Masa anda sangat terhad

Kereta mungkin sudah tenggelam ke dasar

Lebih dalam = lebih sukar berenang naik ke permukaan

Lebih bahaya jika anda panik dan kehilangan udara

---

🆘 NAK SELAMATKAN ORANG? TERUS PECAHKAN CERMIN!

Jika anda nampak kereta tenggelam:

Jangan tunggu buka pintu

Gunakan batu, alat keras atau apa sahaja untuk pecahkan cermin pintu

Penumpang lebih mudah keluar melalui ruang itu

---

INGAT: DETIK PERTAMA ITU SANGAT PENTING.

Tindakan cepat = peluang hidup lebih tinggi.

Jangan panik. Jangan tunggu. Bertindak segera.

📌 Kongsi ilmu ini, mungkin anda boleh selamatkan nyawa orang lain satu hari nanti.

KECELAKAAN BOLEH BERLAKU BILA-BILA MASA, TAPI ILMU MENYELAMATKAN NYAWA. 🚗🌊

Source 

Read More

Info Auto:Pembunuh senyap (Silent killer) kereta anda, enjin berkarat.

 Pembunuh senyap (Silent killer) kereta anda, enjin berkarat. 

Punca utama, tak jaga coolant radiator, main letak air sahaja.

Pentingnya penjagaan coolant pada kereta kita untuk memanjangkan jangka hayat enjin, bila radiator mula berkarat air selaku ejen karat yg sangat efektif akan membawa karat ke seluruh laluan air di dalam enjin.

Jika karat berlaku:

1. Thermostat juga akan kena, lama kelamaan thermostat akan rosak (jem), overheat boleh berlaku.

2. Pipe line (besi) juga boleh mengakibatkan kebocoran kecil berlaku akibat kelemahan struktur pipe akibat di makan karat, overheat juga boleh berlaku.

3. Laluan air dlm blok pun tak cantik akibat karat yang tebal (laluan makin sempit).

4. Waterpump pun mudah rosak seperti gambar di atas, setiap kali tukar timing belt, wajib tukar water pump. Sepatutnya boleh skip utk penukaran pertama timing belt. Overheat juga boleh berlaku jika mengabaikan water pump.

5. Segala jenis hose getah pun akan cepat mengeras dan boleh pecah bila-bila masa akibat daripada tindak balas antara air karat dengan getah hos dan overheat boleh berlaku.

6. Radiator pun berkarat, jika terlalu teruk, aliran air melalui radiator tidak berapa cantik, dan menjadi semakin teruk jika aliran air tersekat terus, overheat boleh berlaku jika begini keadaannya.

7.Radiator cap, dia yg tak bersalah pun kena juga kesannya karat, kepala cap ini boleh putus akibat karat.

Oleh itu, jagalah coolant kereta anda, tak mahal manapun, baru RM29 (proton, perodua,toyota, nissan, honda lebih kurang je harganya), tukarlah setiap 40-50k km sekali atau 2 tahun sekali bergantung pada jarak perjalanan kereta anda.

Spare tank atau tangki simpanan di tepi radiator tu jangan pulak ditambah air, tambah coolant sahaj ye. Tau.. ramai yang tambah air, lama kelamaan kandungan coolant beransur hilang. Ini lah sikap dan punca utama kebanyakan kes overheat yang berlaku.

Kredit: Owner Post

Read More